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Informations sur le produit
CDI racing noir V2, qui améliore réellement les performances de votre scooter.
Spécialement étudié pour les cylindrées 4T de 50 à 90cc .
Pour les cylindrées de 4T 125 à 190cc, le cdi racing bleu est plus performant : CDI racing bleu
pour scooters Chinois toutes marques à moteur GY6 4T 139QMB, , Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, vonroad, Qingqi , Linhai, Huibang, Zhongyu, Yiying, Guoben, Lingben, Hanglong, etc...
Si votre CDI actuel fait la même taille soit 65mm x 38mm, il sera compatible sans problème. S'il est beaucoup plus grand, il faut déterminer si votre CDI actuel n'est pas un CDI DC (alimenté en courant continu), dans ce cas, faire le test indiqué pour les CDI Kymco et cliquez sur le lien suivant : CDI DC
si votre CDI est nettement plus grand, et qu'il a 4 fils connectés (au lieu de 5 ou 6) , c'est ce cdi qu'il vous faut : CDIDC S'il est destiné à être monté sur un 50cc, seuls 5 fils doivent être connectés (et non 6, comme d'origine sur les Qingqi ou les Peugeot Vclic et Kisbee)
Si 6 fils arrivent sur votre cdi, Il faut déconnecter le fil allant sur la broche marquée N/C comme sur le schéma ci-dessous.
Pour les d'informations à ce sujet, visiter le forum www.scooter-chinois-4t.com
Regardez la galerie d'images pour le résultat des tests faits par des utilisateurs indépendants, comparant le cdi d'origine, le cdi racing bleu, et ce cdi racing noir. Si en fonction des modèles de scooters, l'un ou l'autre peuvent apporter plus en accélération, dans les différents tests effectués sur 50cc , c'est toujours le cdi racing noir qui apporte le plus en vitesse de pointe.
Le débridage est illégal, ce CDI doit être utilisé sur circuit privé uniquement.
(Basé sur 28 évaluations)
Prix: €24.50ttc
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