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Informations sur le produit
Nouveau CDI racing bleu. Véritable CDI racing avec avance variable (avance à l'allumage variant en fonction du régime moteur), avec composants de qualité de marques Japonaises. Encore plus beau, encore plus performant !!! Gain de 6 à 7% en accélération sur toutes cylindrées, 50cc à 180cc (voir les feuilles de tests en bas de page, base qui sera étoffée au fur et à mesure). Gain en vitesse de pointe variable en fonction des cylindrées et des modèles (de 2 à 8% sur 125cc), et jusqu'à 30%, si remplace un cdi bridé de 50cc.
Pour les cylindrées de 50 à 90cc, nous vous conseillons le nouveaux CDI racing noir, un peu plus performant que le bleu : CDI racing noir V2
pour scooters Chinois toutes marques jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, vonroad, Qingqi , Linhai, Huibang, Zhongyu, Yiying, Guoben, Lingben, Hanglong, etc... Peugeot Sum Up.
Si votre CDI actuel fait la même taille soit 65mm x 38mm, il sera compatible sans problème. S'il est beaucoup plus grand, il faut déterminer si votre CDI actuel n'est pas un CDI DC (alimenté en courant continu), dans ce cas, faire le test indiqué pour les CDI Kymco et cliquez sur le lien suivant : CDI DC
Si votre CDI est nettement plus grand, ou qu'il a 4 fils connectés (au lieu de 5 ou 6) , c'est ce cdi qu'il vous faut : CDIDC
S'il est destiné à être monté sur un 50cc, seuls 5 fils doivent être connectés (et non 6, comme d'origine sur les Qingqi ou les Peugeot Vclic et Kisbee)
Si 6 fils arrivent sur votre cdi, Il faut déconnecter le fil allant sur la broche marquée N/C comme sur le schéma ci-dessous.
Pour les d'informations à ce sujet, visiter le forum www.scooter-chinois-4t.com
Regardez la galerie d'images pour le résultat des tests faits par des utilisateurs indépendants.
Le débridage est illégal, ce CDI doit être utilisé sur circuit privé uniquement.
(Basé sur 32 évaluations)
Prix: €25.00ttc
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/Pieces racing 125cc/Allumage/CDI racing bleu
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