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CDI racing noir V2
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CDI racing noir V2

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Informations sur le produit

CDI racing noir V2, qui ameliore reellement les performances de votre scooter.

Specialement etudie pour les cylindrees 4T de 50 a 90cc .

Pour les cylindrees de 125 a 190cc, le cdi racing bleu est plus performant :

pour scooters Chinois toutes marques a moteur GY6 4T 139QMB, , Peugeot V-clic, Peugeot Kisbee, jmstar, jonway, kinroad, baotian, znen, meiduo, haizhimeng, wangye, vonroad, Qingqi , Linhai, Huibang, Zhongyu, Yiying, Guoben, Lingben, Hanglong, etc...


Attention il existe des cdi AC (courant alternatif) et des cdi DC (courant continu)

Pour déterminer si votre cdi est en AC ou DC , il faut tester au Voltmetre, il suffit de prendre le voltage du pin charge moteur tournant, selon le schema ci-dessous :

 

 

Si vous obtenez entre 20 et 70 volts AC il s agit d un allumage AC (alternatif), si vous avez entre 12 et 14.5 volts DC, il s agit d un allumagne DC (continu)

ce test est à faire absolument, car c'est le seul moyen sur à 100% de déterminer si votre allumage est en AC ou DC.


S il est destine a etre monte sur un 50cc, seuls 5 fils doivent etre connectes (et non 6, comme d origine sur les Qingqi ou les Peugeot Vclic et Kisbee)

Si 6 fils arrivent sur votre cdi, Il faut deconnecter le fil allant sur la broche marquee N/C comme sur le schema ci-dessous.

Pour les d informations a ce sujet, visiter le forum www.scooter-chinois-4t.com

Regardez la galerie d images pour le resultat des tests faits par des utilisateurs independants, comparant le cdi d origine, le cdi racing bleu, et ce cdi racing noir. Si en fonction des modeles de scooters, l un ou l autre peuvent apporter plus en acceleration, dans les differents tests effectues sur 50cc , c est toujours le cdi racing noir qui apporte le plus en vitesse de pointe.

Le debridage est illegal, ce CDI doit etre utilise sur circuit prive uniquement.

(Basé sur 51 évaluations)

Prix: €24.50ttc


Code du produit: CDIA
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